Литва вместе с Латвией, Эстонией и совместным предприятием стран Балтии RB Rail AS подала заявки на дополнительное финансирование Европейского союза (ЕС) для дальнейшего развития строительства узкоколейной дороги Rail Baltica. Общие потребности трех стран Балтии в финансировании ЕС, указанные в заявке, составляют почти €1,5 млрд, из которых непосредственная доля Литвы составляет €686,7 млн, сообщается на сайте Министерства транспорта и коммуникаций Литвы.
Решение институтов ЕС об одобрении финансирования из Фонда Connecting Europe Facility (CEF) на 2021–2027 гг. на основании поданных заявок ожидается в первой половине 2022-го, а заключение договоров о финансировании – во второй половине этого года.
В Литве уже завершены многие этапы работы: в прошлом году Каунасский интермодальный терминал был подключен к железнодорожной системе ЕС, и подходит к концу выбор решения на участке Вильнюс – Каунас.
Сейчас Литва готовится к строительству европейской железной дороги от Каунаса до границы с Латвией. На этом участке уже завершено приобретение земли для общественных нужд. Также планируется, что в ходе работ будет построен один из самых длинных (длиной 1,5 км) железнодорожных мостов в странах Балтии.
Источник: rzd-partner.ru
