Экспертный совет Фонда развития промышленности, входящего в группу ВЭБ.РФ, одобрил очередные займы на реализацию проектов в сфере машиностроения. Сегодня, 3 февраля, стало известно о том, что Сарапульский электрогенераторный завод из Удмуртии может – после подписания необходимого договора – получить по программе «Конверсия» 200 млн руб. (из 268,8 млн руб., необходимых по проекту в целом) и запустить импортозамещающее производство электродвигателей для современных низкопольных трамваев.
«В настоящее время, по данным предприятия, 75% этих комплектующих закупаются в Чехии и Австрии. Создание отечественного производства в Сарапуле поможет заместить до 50% импорта. Завод планирует ежегодно выпускать до 1 тыс. тяговых асинхронных электродвигателей собственной разработки ДАТ-72, что даст возможность укомплектовывать до 250 трамваев в год. Уровень локализации производства составит 85%», – сообщили в пресс-службе ФРП.
Отмечается, что вся продукция завода уйдет в Тверь и Санкт-Петербург, так как предназначена для компании «Транспортные системы», производящей трамваи серий «Витязь» и «Львенок». Сегодня их эксплуатируют в Москве, Петербурге, Калининграде, Казани, Красноярске, Ростове-на-Дону, Самаре и еще целом ряде российских городов.
Несколькими днями ранее экспертный совет ФРП одобрил заем в размере 84,9 млн руб. Казанскому агрегатному заводу – по программе «Производительность труда». Благодаря этому предприятие внедрит ERP-систему для оперативного управления процессами, а также инструменты бережливого производства, что на 30% повысит производительность труда при выпуске авиакомпонентов. В пресс-службе фонда отметили, что Казанский агрегатный завод изготавливает средства наземного обслуживания и составные части гидравлических систем вертолетов Ми-8, Ми-17, Ми-38, «Ансат» и самолета МС-21.
Источник: rzd-partner.ru
